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现代汽车股份有限公司决定与autotalk合作，开发一款执行high next大脑功能的通信芯片(半导体集成电路)。克莱德卡将在车内外的大容量数据连接中扮演“运行电脑”的角色。这时，接收各种数据、判断和控制的技术就显得尤为重要。“autotalk”是该领域最近备受瞩目的企业。2008年在以色列成立后，在v2x(车辆到一切)通信半导体设计领域获得技术认可。

其特点是正在研发一款汽车用通信芯片，集成有线、无线网络控制技术和前沿安全技术，拥有可同时对应国内不同v2x通信标准的技术。特别是与全球汽车、it企业进行了多种方式的合作，具有丰富的经验。现代汽车强调，基于此，确保了高性能技术的强大实力。

以此次投资为契机，现代汽车开始讨论与autotalk共同合作开发新一代next kattica。技术合作将集中在现代汽车公司正在开发的kintex电子产品的开发领域。克莱德卡通信公司将有效控制汽车外部无线通信和内部有线通信，实时处理复杂数据。通过该方案，计划为未来汽车的各种服务和技术的灵活运用奠定基础。在两家公司的合作过程中，现代汽车集团旗下的现代摩比斯、现代欧通等子公司也积极参与，推动了集团未来技术发展力量的加强。

Salotalk技术也有望在智慧城市建设领域展开合作。智慧城市是整个城市的“物联网技术”，是一个全城市高效、智能的科技型城市。

而且汽车和道路通信的基础设施完备，可以说可以实现高水平自动驾驶技术的测试。在视野得不到保障的天气情况下，车辆可以与周边车辆、交通基础设施有机交换信息，提前预警，预防事故，可以预防事故的发生。

现代汽车的目标是未来在网络领域探索技术力量最高、持续合作的企业，发展出全球最好的技术力量。

现代汽车的一位相关人士表示，“next techt不仅是未来的自由驾驶领域，也是可用于智慧城市等新事业的核心技术领域”，“拥有汽车通信芯片领先技术的autox将通力合作，确保未来的增长势头。”

这不是哈盖(zyss豆粉汽车)ceo说的：“现代汽车的投资合作，通过汽车豆粉技术发展的蓝图，通过发挥叠加效应，进一步强化了：“全球整车企业和合作”的预期。

此外，现代汽车一直在努力确保自己的发展实力，以应对未来的“下一个”时代。2013年，他在韩国建设了一个大型数据中心，去年9月，他在中国贵州省建立了世界上第一个大数据中心。在此基础上，我们正在开发用于快速处理与车辆相关的各种数据的“ccos (ccos)”和“ccos”连接，以及为驾驶员提供各种服务的“金推服务平台(ccsp)”等。

此外，合作抢占中国市场也值得关注。通过百度和国内最大的网络企业合作，有“下一个”服务的“通信导航系统”、“语音识别”、“服务”等多种“娱乐技术”。