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10月11日，宝马在华追加投资30亿欧元(约240亿元人民币)，并表示将以36亿欧元(约287亿元人民币)收购华晨宝马25%的股份(总持股比例增至75%)。同日，华晨中国汽车控股集团发布公告，提及宝马未来在中国的新投资计划，包括2022年的国产X5SUV。目前，宝马X5是同级别产品中进口量最大的产品，也是宝马中国的主要盈利车型。

继10月11日华晨宝马15周年庆典暨铁西新厂开工仪式后，网上车市与宝马集团董事(负责生产)齐普泽先生沟通。对于新工厂高度灵活的生产能力，齐普泽先生表示，“新工厂可以混线生产燃油、插电、纯电以及不同的动力总成车型；这是一个灵活高效的生产系统，完全灵活，可以实现任何车型的生产。

自1999年推出以来，宝马X5累计销量突破220万辆，超越奔驰GLE，成为全球最畅销的豪华中大型SUV。但是宝马X5的高价(72.99-103.99万)也让普通消费者望而却步。除了X5本身生产成本较高外，进口关税也成为导致其售价较高的主要因素。

目前在国内销售的宝马X5，是在美国的斯帕坦堡生产的。由于中美贸易的影响，需要承担40%的高关税。但2022年国产后，X5的价格体系将取消进口关税等成本，理论售价将大幅降低，最终惠及消费者。参考之前国产X3和进口X3的差距，估计国产X5降价会超过10万元。

在刚刚的巴黎车展上，宝马发布了全新的X5(第四代)。新车基于宝马CLAR平台打造，尺寸大幅加长。同时，大量轻质材料的应用也使其减重200kg。此外，全新X5动力系统全面更新，更换了B系列2.0T和3.0T发动机，动力参数更强。从宝马车型的迭代频率来看，2022年国产X5可能是第四代车型。