本田正在为其便携式气体发生器增加一种新的传感器——一氧化碳探测器，以警告潜在致命气体的积累。本田动力设备CO-MINDER系统旨在跟踪一氧化碳的水平——无味——并能在紧急情况下关闭发电机。

便携式发电机可能是非常有用的东西，尤其是如果你住在可能停电的地区。它们在露营者和工作场所也很受欢迎，但它们通常没有充分考虑发电机在使用中的位置以及如何将其设置为废气。

一氧化碳是很多人都没有考虑到的风险，尤其是在高压停电的情况下，可能会促使使用便携式发电机。根据疾控中心的数据，每年有400多人死于一氧化碳中毒，同时有4000多人住院，最终有2万多人被送往急诊室。

防止一氧化碳中毒的部分挑战是气体本身难以识别。无色，与流行的神话相反，它比空气稍轻，所以它会在房间里均匀扩散，而不是沉入下层。一氧化碳中毒的症状与流感相似，包括头痛、头晕、虚弱、胃部不适或呕吐、胸痛和意识模糊。

本田的系统使用一氧化碳传感器，如果在给定时间记录的水平达到或超过百万分之800 (ppm)，或平均800(ppm持续10分钟)，就会触发。如果达到这些水平，发电机将自动关闭。控制面板上的灯指示已识别出与一氧化碳相关的问题。

同时，它还旨在避免可能削弱车主信心并导致他们忽略警报的误报。它们是防潮防尘的，本田说即使不小心被堵住了，CO-MINDER传感器也要继续工作。他们也不应该受到阵风吹回来的少量二氧化碳的影响，这可能会触发缓慢的传感器。如果传感器本身需要更换，警告会提醒车主。

起初，本田将使用CO-MINDER作为其便携式发电机的标准配置，如EU1000i、EU3000iS、EG4000和EB10000，从本月开始。不过，到2020年底，公司所有车型都将具备这一功能。