雷诺最大的电动货车 Master E-Tech 已于 2022 年更新。这家法国公司表示，最新版本将于 8 月开始订购，预计将于 9 月首次交付。

继中型Kangoo E-Tech 的2022 年更新之后，Master E-Tech 进行了修订。雷诺的大型厢式货车与福特 E-Transit、雪铁龙 e-Relay、沃克斯豪尔 Movano-e和标致 e-Boxer竞争，之前被称为 Master ZE。

雷诺增加了一个 52kWh 的电池，取代了旧的 33kWh 版本，为 Master E-Tech 提供了 WLTP 额定的 126 英里范围。22kW 直流充电器的充电也得到了改善，在 45 分钟内增加了 30 英里的续航里程。一个 11kW 的公共充电站将看到 Master E-Tech 在两小时内增加 30 英里，一个 7kW 的墙盒将在五小时内看到 20-80% 的充电。电池提供76bhp的最大功率输出和210Nm的扭矩。

提供两个装饰级别，入门级“开始”和顶级规格“高级”。Master E-Tech 采用厢式货车、底盘驾驶室和平台驾驶室车身样式，并配备 Advance 内饰独有的厢式货车版本。

先进的功能包括标准手动空调、后停车传感器、自动大灯和自动雨刷。它还提供了一个悬挂座椅，以提高驾驶员的舒适度和侧风辅助 - 补充了 Master E-Tech 系列中标准的 Hill 起步辅助和 ESC(电子稳定控制)的其他 ADAS 功能。Master E-Tech 的厢式货车版本提供高达 1,420 公斤的有效载荷。

Master E-Tech Start 底盘驾驶室的起价为 45,915 英镑，Advance 厢式货车的起价为 54,795 英镑。