梅赛德斯-奔驰赛车运动 130 周年的亮点

很少有汽车制造商拥有像三尖星一样悠久的历史。

尽管该品牌通常与奢华和声望联系在一起，但梅赛德斯-奔驰在赛车运动方面有着悠久的历史。100 多年来，这个总部位于斯图加特的品牌一直处于赛车运动的前沿，无论是拉力赛、一级方程式赛车、速度纪录还是耐力赛。其中许多都催生了出色的公路车，即使没有，这家德国汽车制造商的成就也值得强调。

今年，梅赛德斯有很多值得庆祝和回顾的事情，所以话不多说，让我们回顾一下梅赛德斯-奔驰 130 年来赛车运动的辉煌。请记住，这些只是不同时代的一些亮点，所以如果您最喜欢的时刻没有出现，请不要生气。

1903 年：Mercedes-Simplex 60 马力在塞默灵取得胜利

120 年前，赫尔曼·布劳恩 (Hermann Braun) 驾驶 Mercedes-Simplex 60 马力的戈登·贝内特 (Gordon Bennett) 在塞默灵 (Semmering) 比赛中取得胜利，这是一项于 1899 年建立的奥地利爬坡赛。布劳恩以令人难以置信的速度飞过 6.2 英里的赛道，平均用时 8 分 47.6 秒完成比赛时速42.4英里。

梅赛德斯 60 马力仅生产两年，就已经非常先进。得益于其庞大的 9.3 升发动机，这款豪华车的最高时速可达 68 英里/小时。凭借其强大的动力系统，布劳恩驾驶梅赛德斯毫无问题地行驶在塞默灵，这是一条有九个弯、平均坡度为 10% 的弯曲山路。作为一款运动型豪华车，人们可以将 Mercedes 60 hp 视为当时的Mercedes-AMG SL 63 。

布劳恩随后驾驶一辆 120 马力的梅赛德斯返回塞默灵。驾驶这款更强大的车型，博朗比自己的时间缩短了一分钟，以 50 英里/小时的平均速度，用时 7 分 47 秒完成了比赛。

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