重卡销量一降再降 而新能源重卡销量11月再度回升
意料之中,重卡销量“一降再降”,而新能源重卡销量11月再度回升,环比增长20.5%。2022年前11月,新能源重卡销量已近2万辆,同比大增157.91%。
据电车资源统计,2022年1-11月新能源重卡共销售19312辆,同比大增157.91%,其中11月份新能源重卡共销售2075辆,环比增长20.5%,同比增长11.56%。11月新能源重卡销量回升,也是今年来第3次销量破2千辆,2022年新能源重卡总销量有望破2.2万辆。(以N3为车型分类标准,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆,包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、其他专用车(含环卫与工程类车型)等,不包含底盘、军车、出口车辆;新能源物流重卡包含牵引车、自卸车、载货车,不含自卸式垃圾车)
其中,2022年1-11月新能源物流重卡销售15023辆,在新能源重卡销量中占比为77.79%,是新能源重卡界的主销车型,在物流运输领域得到广泛应用。同时,新能源车型逐渐被视为重卡市场的未来发展趋势,发展新能源重卡已然成为行业共识。
换电重卡销量表现抢眼,受到越来越多人的青睐和追捧。2022年前11月总销量达到9082辆(占比47.03%),其中在11月,换电重卡实销959辆,在本月占比46.22%。
1-11月,燃料电池车型总销量破1800辆,达到1802辆(占比9.33%),其中在11月份,燃料电池重卡实销422辆,在当月占比20.34%。
1-11月,插电式混动重卡有销售17辆(占比0.09%),11月份销售1辆。
11月销量同比上涨11.56% 三一/宇通/汉马居前三
2022年新能源重卡销量持续增长,虽10月销量有所下滑,但11月销量实现稳步增长,环比增长20.5%。电车资源数据显示,2022年11月,共有50家企业有销售新能源重卡,单月销量为2075辆,同比增长11.56%。11月,换电重卡实销959辆,占比46.22%。
其中销量破百辆的企业有7家,累计销量为1442辆,占全国新能源重卡当月总销量的69.49%。
2022年11月,三一汽车凭借407辆的销量拿下冠军席位,占比19.61%;宇通以325辆的销量,年内第二次拿下亚军席位,占比15.66%;汉马科技降至第三名,销量为201辆,占比9.69%。TOP3企业的总销量933辆,占当月国内总销量44.96%,环比上月占比下降。
此外,TOP10企业中,销量超60辆的还有:徐工汽车(156辆,7.52%)、东风汽车(149辆,7.18%)、飞驰汽车(103辆,4.96%)、奇瑞重卡(101辆,4.87%)、上汽红岩(81辆,3.90%)、陕汽集团(77辆,3.71%)、中国重汽(65辆,3.13%)。
与去年同期相比,2022年11月新能源重卡销量增幅明显,在TOP10企业中,奇瑞重卡实现最大增幅,同比暴涨1022.22%,其次是飞驰汽车和东风汽车,仅三一汽车和上汽红岩两家企业出现销量同比下滑。
前11月新能源重卡销量近2万辆 8家企业销量破千
据电车资源统计,前11月共有90家企业有销量,总销量为19312辆,同比暴增157.91%。其中TOP3企业总销量达到8155辆,占比为42.22%;TOP10企业总销量达15897辆,占全国新能源重卡前10月总销量的82.31%,3家企业销量破2000辆。
2022年1-11月,三一汽车销量为3467辆,占比17.95%,位列第一名;徐工汽车销量为2382辆,占比 12.33%,位列第二名;汉马科技销售2306辆,占比11.94%,顺利拿下第三名。
此外,在前十企业中,销量超600辆的企业还有:郑州宇通(1782辆,9.23%)、福田智蓝(1212辆,6.28%)、北奔重汽(1186辆,6.14%)、东风汽车(1110辆,5.75%)、上汽红岩(1066辆,5.52%)、中联环境(693辆,3.59%)、中国一汽(693辆,3.59%)。
与去年同期相比,2022年1-11月新能源重卡销量已是去年同期销量的2.58倍,销量大涨。TOP10企业中,超8成企业涨幅超100%,其中东风汽车涨幅最大,为426.07%,其次是徐工汽车和福田智蓝,同比涨幅分别是324.6%和310.85%。
车型:牵引车销量破万辆 占比超五成
2022年1-11月,牵引车(包含半挂牵引车)是新能源重卡的畅销车型,共销售10712辆,其中换电式纯电动牵引车6374辆,纯电动牵引车(不含换电式)为3401辆,燃料电池牵引车为926辆,插电式混合动力牵引车11辆。
自卸车销售4625辆,其中换电式纯电动自卸汽车(包含自卸式垃圾车)为2338辆,纯电动自卸汽车(不含换电式,包含自卸式垃圾车)为1976辆,燃料电池自卸汽车为306辆,插电式混合动力自卸汽车5辆。
混凝土搅拌运输车销售1563辆,其中,在11月份销售235辆。1-11月,纯电动混凝土搅拌运输车(不含换电式)销售1171辆,换电式纯电动混凝土搅拌运输车销售370辆,有22辆燃料电池混凝土搅拌运输车。
在2022年11月份的新能源重卡畅销车型TOP10中,纯电动(不含换电式)车型占1款,换电车型占6款,燃料电池车型占3款;牵引车(含半挂牵引车)有5款,自卸车有3款,搅拌车2款。
城市:唐山/郑州/长沙居前三 长治升至第四
2022年11月,96座城市有销量,较10月增加了24座城市,销量破百的城市有6座,超8成的城市销量在50辆以下。其中唐山市再次夺冠,占比9.4%。
郑州市销售162辆,位列第二名;长沙市销售142辆,位居第三。
长治市排名大飞跃,由上月的第10名升至第4名,共销售109辆;宜宾市和海口市销量均破百辆,分别是105辆和101辆。
北京市位列第七名,销售82辆;上海市销量为72辆,位列第八;石家庄市位列第九,销量为61辆;通辽市和邯郸市并列第十名,销量为52辆。
唐山市:在2022年11月份共销售195辆新能源重卡,主要车型为新能源牵引车,共186辆,另新能源自卸车(含自卸式垃圾车),共9辆。
郑州市:在2022年11月份销售162辆新能源重卡,主要车型为新能源自卸车,共138辆,另新能源牵引车10辆,环卫车14辆。其中,燃料电池重卡131辆,换电重卡7辆,纯电动(不含换电)重卡24辆。
长沙市:在2022年11月份销售142辆新能源重卡,主要车型为新能源搅拌车,共132辆,另新能源自卸车5辆,新能源环卫车1辆,牵引车4辆。其中,纯电动(不含换电)重卡86辆,换电重卡51辆,燃料电池重卡5辆。
小结:11月份新能源重卡销量上涨,换电重卡赛道持续火热,成为热销车型第一名。
企业方面,三一汽车位居榜首,亚季军位置发生变动,分别由郑州宇通和汉马科技拿下。新能源重卡市场持续高涨,主机厂、换电平台、资本等陆续加入新能源重卡赛道,推动了新能源重卡发展,市场竞争越发激烈。
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