今天我们测试的这台车是2022款EcoBoost245至尊型官方指导价19.98万

对于福特而言，这几年在中国的表现不尽人意，相比它的日系、德系对手在各个战线都显得有些捉襟见肘。而在中型车这个领域，原来的蒙迪欧(参数|询价)绝对算得上这个级别的霸主，在它的对手优惠赠品不断的时候，它甚至还在加价，种种迹象表明，当时的它确实抓住了人心。

时间来到了2022年，福特带来了全新一代的蒙迪欧，不大一样的是，这款车的主设计师换成了来自中国的关英超。相比第四代蒙迪欧，除了外观更符合中国消费者的喜好外，车内的座椅、人机工程学以及1.1米的巨幅中控屏的操作习惯都是根据中国人的身高体重设计而来...俗话说得好，细节决定成败，那卷土重来的它实际的表现究竟如何，下面咱们就来一探究竟。

今天我们测试的这台车是2022款EcoBoost245至尊型(商品车)，官方指导价19.98万，未来的主销车型，相比顶配的ST-Line版本，它主要少了运动外观套件以及前排的座椅加热和通风。

车头可以说是见棱见角，采用了非常犀利的样式，从斜四十五度看过去都是方方正正的，与EVOS师从一派，其实这种设计还是比较符合中国人审美的，看着很利落。前格栅也是个亮点，解锁车辆或者拿钥匙接近车辆时便会有节奏的“呼吸”起来，很有意思的设计。

全新一代蒙迪欧的外观部分亮点还是很多的，可以“呼吸”地前进气格栅、贯穿式的前日行灯以及尾灯以及隐藏式的门把手等等，没有了运动外观套件的至尊型沉稳不少。总的来说，仅在外观部分福特就已经向大家展示了很强的科技感，那专为中国人打造的内饰以及那个1.1米的中控屏表现如何呢?翻到下一页吧。

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