超级充电网络被认为是特斯拉在电动汽车领域的最大优势。目前，特斯拉在 4000 多个地点拥有超过 38,000 个摊位。与大多数其他充电网络不同，特斯拉增压器位于主要高速公路沿线，从一开始就为长途旅行而设计。

最重要的是，由于特斯拉同时控制车辆和充电器，特斯拉车主可以直接从汽车的中央屏幕以无缝方式计划他们的行程，包括必要的充电站。

如果出现拥堵，特斯拉还会自动将车主重新安排到较少使用的增压器位置。为了锦上添花，特斯拉在超级充电之前自动对车辆进行预处理，以将充电速度提高多达 25%。

这让特斯拉真正方便了长途出行。目前，特斯拉正在开发第三代增压器。最新的迭代在短短 15 分钟内实现了高达 250KW 或 200 英里的速度。

大多数涵盖电动汽车领域的分析师都认为增压器网络是特斯拉最大的护城河。有些人甚至声称庞大的充电网络是特斯拉成功的首要原因。

然而，特斯拉首席执行官埃隆马斯克并不这么看。在最近的一次新闻发布会上，马斯克表示：“我们的增压器网络并不是要成为一个有围墙的花园，它的目的是提供给其他愿意使用的制造商。唯一的要求是汽车必须能够使用我们增压器的功率输出，然后只需支付其使用系统的比例即可。实际上，我们正在与一些制造商就此进行谈判，分享这一消息将令人兴奋。”