庞蒂亚克 Solstice GXP 回归

通用汽车公司的庞蒂亚克汽车部门负责生产一些有史以来最引人注目的美国汽车，例如 Bonneville、GTO、Grand Am 或 Firebird plus Trans Am。但它也偏爱灵活的小型跑车，这些跑车看起来比市场上的任何其他车型都更古怪，例如 Fiero Sport Coupe 或 Solstice。

后者是该汽车制造商推出的相对较晚的产品，在 2004 年底特律北美国际汽车展上首次亮相，并在特拉华州威尔明顿装配厂生产。它采用了通用汽车 Kappa 架构，这使其成为土星天空 (Saturn Sky) 和欧宝 GT 等车型的兄弟车型。作为自 1988 年 Fiero 退出以来该品牌的首款两座车型，它受到了相当多的关注。

还是因为其古怪的造型?好吧，没人会知道，因为这家汽车制造商在 2006 年的洛杉矶车展上推出了 260 马力的涡轮动力 SolsticeGXP，然后又在 2008 年推出了硬顶 Targa 版本，然后在 2010 年迅速停产。车迷们可能还记得，该车型之所以被淘汰，并不是因为它不成功，而是因为通用汽车决定在 2010 年淘汰三个品牌——庞蒂亚克、土星和悍马。

不幸的是，到目前为止，只有后者在 GMC 品牌的更广泛的保护伞下恢复了生机。好吧，至少在现实世界中，在数字汽车内容创作者的想象力领域，庞蒂亚克也能享受到这种待遇，因为这位像素大师在最具吸引力的雪佛兰跑车 C8 的帮助下，继续带回已故的铭牌。克尔维特。

因此，他最新的复兴系列包括三个基于 Stingray 模型的作品(到目前为止)。首先，454 SS 绰号的回归将使 C8 看起来就像 20 世纪 80 年代或 90 年代想象的那样。如果这还不够，这位 CGI 专家还继续将C8 雪佛兰克尔维特 Stingray与土星天空红线融为一体。但是等等，这并不是最奇怪的转变。

相反，新车型——基于 C8 的庞蒂亚克 Solstice GXP 的回归毫无疑问地夺得了桂冠。作者甚至要求他的粉丝不要(严重)滥用这个想法，实际上这是完全没有必要的。相反，大多数车迷都对这种变形表示赞赏，甚至指出其他不同的车型也可以接受 C8 Corvette 的待遇!

有趣的是，关于这款 C8 Pontiac Solstice GXP 的动力系统有一个问题：有人会允许它像基础款 Stingray 一样采用自然吸气吗?还是绝对会要求采用涡轮增压?

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