Rivian R1S 和 R1T 可能会在未来更新中配备新的越野屏幕

Rivian 正在将其全电动 R1S 和 R1T 宣传为能够应对最恶劣地形的冒险车辆。尽管一些车主报告即使在穿过水坑后车身底部也受损，但很明显 R1S 和 R1T 是目前市场上最具越野能力的电动汽车。他们无数次证明了自己的能力，包括在美国一些最具挑战性的路线上。

上个月，Rivian R1S 四电机成为第一款征服 Rubicon Trail 的量产电动汽车。这一特技是由 Rivian 的测试和开发团队组织的。SUV_全部是库存，包括 34 英寸倍耐力全地形轮胎。唯一的附加设备是一套钢制岩石滑块、前拖车挂钩接收器和车顶行李架。这一成功证明了“冒险车”的主张是有依据的。一周后，一辆私营 R1T在犹他州的约翰步道 (John's Trail) 上实现了类似的壮举，该路线获得了 7 级(硬)评级。

Rivian 无疑正在努力提高此类功能，并为驾驶员提供更好的工具，帮助他们穿越越野旅程中最困难的路段。这家电动汽车初创公司以其及时且有意义的软件更新而闻名，未来的更新可能会部署更多越野改进功能。这一点在最近一段戏弄 Rivian 叛逆拉力赛冒险的视频中变得显而易见。

在视频中的某个时刻，您可以看到 R1T 的中心屏幕变得模糊，就好像 Rivian 试图隐藏某些东西一样。经过仔细检查，很明显这是一个新的越野屏幕，可以提供有关地形和卡车位置的大量信息。虽然这可能是专门为 Rebelle Rally 开发的定制屏幕，但我相信它将在即将推出的更新之一中推送到客户车辆上。Rivian模糊了这个屏幕这一事实就是一种默认。

这是Rivian第四年参加全女性集会工厂团队和客户 R1T 首次在比赛开始时同时排队。Rebelle Rally 现已成为美国最长的越野拉力赛，考验车队的越野技能和导航技术。由于没有道路可走，而且风和热有时令人难以忍受，车辆也不能幸免。

为期八天的拉力赛将于 10 月 12 日首次亮相，跨越 2,500 公里(1,550 英里)的无情沙漠。比赛只允许使用纸质地图、指南针和绘图仪。GPS 和其他数字导航工具被严格禁止，这可能就是视频中定制越野屏幕的目的。

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