今天没有讴歌是电动的，尽管有一些是电动的——即即将推出的 NSX 混合动力超级跑车。它很可能在未来被全电动跑车所取代，但那辆车和其他所有电动讴歌会是什么样子呢?新的讴歌 Precision EV 概念 SUV 是最接近预览的东西，至少在未来几年预览单个电动讴歌的概念开始出现之前。

虽然很容易得出这样的结论，即这款 Precision EV 概念将成为承诺的电动讴歌 SUV，它将与即将推出的本田 Prologue 共享其通用汽车采购的 Ultium 架构，但速度不会那么快。本田以展示“概念”而闻名，这些“概念”几乎是即将推出的车型的生产就绪示例。这不是那些直接快照之一。由于 Precision EV 预览了该模型，它这样做是切线的，就像它预览所有未来的讴歌 EV 一样。根据汽车制造商的说法，“讴歌 Precision EV 概念是一项设计研究，它将在电气化时代塑造未来讴歌产品的方向，包括我们在 2024 年推出的首款全电动 SUV。”

相反，讴歌在这里展示的是，简而言之，它计划如何解决“格栅问题”，这在试图将其当前设计语言应用于电动汽车的老牌汽车制造商中很常见。在过去一个世纪左右的时间里，汽车设计师利用格栅形状、板条等(以及前灯等其他关键部件)来创造不同汽车品牌的字面意思。毕竟，每辆带有发动机的汽车都需要在某个地方开一个开口将空气铲到所述发动机上。与此同时，电动汽车仍然需要冷却气流通过部件，但空气不需要直接通过车辆的鼻子进入。当然，更封闭的 schnoz 有助于注重范围的工程师寻求更顺畅的空气动力学性能，同时消除设计师武器库中的造型焦点。

讴歌让格栅轻而易举

讴歌的设计师为这个讨厌的格栅问题想出了什么解决方案?灯!Precision EV 概念通常遵循讴歌当前的设计主题，具有纤细的前灯、干净的表面和运动的姿态——但今天的 Integra、MDX、RDX 和 TLX 上的五边形格栅所在的地方是……一个五边形区域。(顺便说一下，这些车辆都在 2016 年的最后一个 Precision 概念车中进行了预览。)不过，这个熟悉的轮廓是封闭的，而不是像宝马在其 iX SUV 和 i4 掀背车上使用的黑色塑料虚拟格栅， Acura 用 LED 填充 Precision EV 的五角形灯罩。讴歌将其称为使用“粒子故障”风格照明的“戏剧照明方法”。