Hot Wheels 如何设计永恒的小玩具

我们参观了位于加利福尼亚州的风火轮设计中心，一睹幕后的风采。

当风火轮传奇之旅抵达加利福尼亚州洛杉矶时，我们溜到幕后与人们见面，看看风火轮如何将一个想法变成一辆 1:64 的风火轮压铸汽车。回顾一下历史，风火轮是由美泰公司联合创始人、传奇设计师兼商人埃利奥特·汉德勒 (Elliot Handler) 和他的妻子露丝·汉德勒 (Ruth Handler) 共同开发的，露丝·汉德勒 (Ruth Handler) 的名字最近因芭比娃娃电影而重新回到流行文化中。

1967 年，埃利奥特·汉德勒 (Elliot Handler) 发现自己的儿子在玩火柴盒汽车，于是萌生了风火轮的想法，并决定推出一款竞争对手。不过，汉德勒希望美泰的产品线更像是改装成热棒的汽车，甚至是纯粹的幻想汽车，而不是建造逼真的模型。他招募了前航空航天工程师杰克·瑞安(Jack Ryan)和汽车设计师哈里·本特利·布拉德利(Harry Bentley Bradley)。

风火轮这个名字来源于与火柴盒模型相比，它们在硬塑料轮胎上滚动的容易程度。根据品牌传说，“哇，这些都是风火轮!” 当一个人第一次飞过桌子并从边缘飞走时，汉德勒惊呼道。

Hot Wheels 系列于 1968 年首次亮相，一炮而红，早在“颠覆者”成为商业流行语之前就颠覆了压铸模型行业。与芭比一样，令人难以置信的是风火轮的经久不衰。

目前，估计每年销售 5000 万辆风火轮汽车。还值得注意的是，美泰 (Mattel) 在 1997 年收购了泰科玩具 (Tyco Toys)，现在拥有了火柴盒 (Matchbox)。据记录，第一辆风火轮汽车是 Custom Camaro，它是由 16 种型号组成的Red Line 系列的一部分。

这次旅行从大厅旁边的巨大测试跑道开始，那里有巨大的环路，我们可以穿过。它太大了，你必须到二楼的停靠区才能发射汽车。当我们从与各种模型的比赛中被拖走时，参观就从概念艺术和 CAD(计算机辅助设计)区域开始。

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