为什么刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔被取消美国大奖赛资格

汉密尔顿的表现有多少归功于一辆非法汽车?

在得克萨斯州美洲赛道(COTA)举行的美国F1大奖赛充满争议，刘易斯·汉密尔顿以第二名冲过终点线，随后被完全取消比赛资格。他并不孤单，查尔斯·勒克莱尔也遭受了同样的命运，尽管只是失去了第六名。所以发生了什么事?为什么这两名车手被取消资格，而且为什么只有他们被取消资格?

赛车下方的木板的存在是为了让国际汽联能够执行行驶高度规则。它基本上创造了一个物理障碍，迫使汽车行驶在一定的高度——如果它们试图行驶得更低，它们就会触底。但是，如果汽车长时间在较低高度下行驶(例如在崎岖不平的郊区道路上驾驶一辆站立的本田思域 Type R )，这些木板会磨损得更薄，如果它们的测量值低于某一合法点，则该汽车不合格。合规，汽车/司机二人组被取消资格。

这块木板对红牛在新加坡大奖赛上的糟糕表现产生了重大影响。每个人都认为红牛已经成为当时新的柔性翼和柔性地板法规的受害者，但工程师们知道，在新加坡的街道赛道上以较低的速度运行汽车会使他们面临毁坏木板的风险。所以，车身高度被提升了，而RB19却没有享受到这一点。

红牛在那之后立即在比赛中重新回到榜首，并获得了车队冠军。

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