人工智能(AI)在汽车领域有很多应用，其中最常见的是设计汽车，但在丰田，这家汽车制造商希望利用这项技术来教你如何使用名为DrivingSensei的概念进行漂移。

这一概念是在丰田研究院(TRI)国际媒体活动期间在加利福尼亚州Thunderhill赛道上推出的。TRI邀请来自美国和欧洲的记者展示其如何实现自动驾驶，以及专门打造的GRSupra中的DrivingSensei概念如何提供人工智能驱动的指令和人工智能驱动的驾驶员支持，以帮助人们成为更好的驾驶员。虽然它看起来专注于乐趣，但实际上是为了提高安全性。

在模拟冰块上进行测试之前，人工智能会教驾驶员如何反向转向以控制漂移。他们还在模拟器中接受了人工智能驱动的赛道驾驶教练的训练。当出现问题时，系统会提供类似于梅赛德斯-奔驰等其他品牌所使用的聊天机器人界面来提供提示。

自动漂移的丰田GRSupra和全自动雷克萨斯LC500为此次活动增光添彩，向人工智能传授更好的驾驶技能。这些都受到了各种测试的挑战，包括避开障碍物和在危险路况下驾驶。此外，该研究使用数据驱动的机器学习技术来更好地理解人类行为，最终帮助“以最自然的方式”支持他们。

所有这些都是TRI在主动安全方面新的加速概念计划的一部分。我们的目标不是提供像特斯拉正在开发的自动驾驶机器人出租车，而是提供保持高驾驶员参与度的主动安全性。

TRI首席执行官吉尔·普拉特(GillPratt)表示：“安全是丰田的首要任务。”“我们以人为本的方法是发现人类和人工智能更好、更安全的协作方式。我们通过构建预测驾驶员行为的模型、开发提高驾驶员表现的人工智能来增强人的能力。”

“我们能否通过更快地将自动驾驶汽车技术带给更多地方的更多人来拯救更多生命?”TRI人类互动驾驶部门主管阿维纳什·巴拉钱德兰(AvinashBalachandran)问道。“我们认为答案是肯定的——通过重新思考人与具体技术的交互方式，为我们的客户创造新的体验和价值。”

TRI没有提供推出上述人工智能驱动技术的时间表。目前，丰田正在等待时机推出SAE2级自动驾驶系统ToyotaSafetySense3.0。