尽管采用电动动力总成，但它并不是标志性的 LaFerrari的继任者。事实上，它与 F8 共享其结构，在某种程度上还共享其处理器，即 488 和 296 GTB。与为迈凯轮 P1 和保时捷 918 等车型而战的超级跑车不同，SF90 不会限量生产。在过去的四年里，马拉内罗一直在进行生产，他们还需要一段时间才能把它拔掉，并拿出另一台电动中置发动机机器。

它的插电式混合动力系统将涡轮增压的 4.0 升 V8 发动机与三个电动机混合在一起。两个安装在前轴上，第三个安装在八档和双离合器八速自动变速器之间。总输出功率为 986 马力(1,kW)，可在 2.5 秒内实现零至 62 英里/小时(0-100 公里/小时)的加速。它的最高时速为 211 英里/小时(340 公里/小时)，零排放行驶可达 15.5 英里(25 公里)。在EV模式下，它是前轮驱动车辆。

自 2019 年隆重揭幕，一年后推出 Spider(敞篷车)以来，我们已经看到它经受了各种测试。没有人可以否认它的颈部折断性能和漂亮的外观，因为这是一种性感的异国情调。多个调谐器已经为其推出了各种升级，例如增强的车身套件和重新装饰的内饰。SF90 Stradale 和 SF90 Spider 也有大量的车轮可供选择，尽管看起来不如跃马提供的车轮好。

装备图中超级跑车的合金也是如此。好吧，“如图”可能是夸大其词，因为我们正在查看效果图，因为没有人疯狂到会从中脱颖而出。那些巨大的车轮会破坏任何车辆的舒适性和转弯半径;在这种情况下，它们混合了黑色和红色两种色调，并由 412donklife 想象的 Forgiato 中心盖装饰。后部更宽，合金使它看起来很荒谬。至于数字项目的其余部分，它是一个双色调方案，以红色为主色调，车顶、挡风玻璃环绕和其他几个元素加入了黑色，形成了当之无愧的对比，红色内饰与几个黄色口音。

我们当然不会给我们的法拉利 SF90如果我们中了彩票，那么超级跑车就会有这么大的轮子，尽管这并不意味着所有的爱好者都会同意。那么，你站在哪里?