保时捷 Taycan的高性能变体在德国纽伯格林赛道和赛车场附近被摄像机拍到，暗示其电动轿车的速度更快。

在德国纽伯格林赛道进行测试时，这款电动保时捷配备了喇叭形前保险杠，此前Taycan没有。

侧面照片显示大型黄色制动卡钳——可能是汽车高性能碳陶瓷制动系统的一部分——位于 Taycan 目前不提供的一组车轮后面。

在内部，Taycan 的驾驶室配备了赛车座椅和防滚架，尽管保时捷在纽伯格林赛道进行测试时通常会采用这些安全增强措施。

目前尚不清楚这些升级是否会导致新的旗舰保时捷 Taycan 变体——高于现有的 Turbo S——或者它们是否会在电动汽车更新时应用于现有等级。

2022 年 8 月，Taycan Turbo S 以 7:33.350 秒的时间完成了 20.832 公里赛道的一圈，以约 2.2 秒的优势击败了特斯拉 Model S Plaid，刷新了纽伯格林电动汽车的纪录。

本周早些时候，保时捷宣布其新款 992 代 911 GT3 RS 以 6:49.328 的成绩完成了纽伯格林赛道的一圈，比 Taycan Turbo S 快了 40 多秒。

在澳大利亚，保时捷 Taycan Turbo S 是电动汽车中最注重性能的变体，其双电动机可提供高达 560kW 和 1050Nm 的功率——售价为 351,000 美元加上上路成本。