Dacia 产品副总裁 Lionel Jaillet 最初告诉媒体，这家罗马尼亚汽车制造商正在研究 Jogger 的露营车和商用车衍生产品。但由于对后一类的监管收紧，商用车被放弃，取而代之的是露营车。

“我们正在努力，是的，”他告诉Auto Express。“应该很快就到了。这显然是我们的理念 - 扩展我们的客户可以使用我们的汽车进行的户外活动水平。慢跑者有正确的精神。”

Jaillet 还强调，目前尚不清楚这辆车是否会提供睡眠区或生活空间和烹饪设施。鉴于空间有限，选择相当有限。Jogger 长 4.5 米，基于目前与 Sandero 和 Logan 共享的 CMF-B LS 平台。

该车辆架构源自雷诺 Clio 和日产 Juke 的 CMF-B HS，取代了 B0 和 M0 平台。Jogger 仅提供手动变速箱和前轮驱动，将在 2023 年的某个时候获得多模式自动变速箱和混合动力。

在那之前，潜在客户将不得不使用 H4Dt 涡轮增压磨机。从 999 立方厘米的排量开始，TCe 110 不得不以 2,900 rpm 的转速产生 110 匹小马和 200 Nm(148 磅-英尺)的扭矩。ECO-G 100 是一种双燃料选项，可在 2,000 到 3,500 rpm 之间产生 101 公制马力和 170 Nm(125 磅-英尺)的扭矩。Jogger

提供五座和七座配置，在其国内市场分为三个等级。Essential 是最实惠的规格名称，售价为 14,790 欧元，按当前汇率计算为 16,560 美元。七个座位是英国市场必备品的标准配置，售价为 15,345 英镑(19,960 美元)，有六种外观颜色可供选择。