为了获得尽可能高的奖项，良好或可接受的前大灯必须成为每个装饰级别的标准配置。非涡轮增压变体具有LED投影仪式大灯，被非营利组织评为“可接受”。涡轮增压发动机的变体升级到曲线自适应技术，获得了最高的额定值。车对车和车对行人前部碰撞预防均被评为“优越”。

IIHS还对安全带提醒和儿童座椅锚点印象深刻。当涉及到耐撞性测试时，例如下面夹子中的驾驶员侧小重叠前碰撞测试，CX-50通过了所有六项测试。

CX-50仅在阿拉巴马州亨茨维尔的马自达丰田制造公司制造公司制造，可以被认为是CX-30的较大兄弟。在日本汽车制造商的阵容中，这名股东的定位高于CX-5，但低于CX-9，目前起价为27，550美元。

CX-50 能够拖曳重达 3，500 磅(1，588 千克)，提供 10 种配置。2.5 S采用自然吸气发动机，配备i-ActivAWD，无线苹果车载播放集成以及带停止功能的雷达巡航控制。另一方面，2.5 Turbo Premium Plus正在摇摆加热后排座椅，手机无线充电板和360度摄像头。

CX-50标配六速自动变速器，使用自由呼吸发动机可输出187马力和186磅英尺(252 Nm)的功率。涡轮增压器在87辛烷值气体上产生227马力和310磅英尺(420海里)的功率。用溢价填充，据说额定功率将增加到256马力和320磅英尺(434海里)。