今天，边肖将和大家分享一些重卡市场从4月到6月三个月下跌结束的知识，丰富大家的知识。如果你有兴趣了解重卡市场从4月到6月三个月下跌的结束，可以往下看。

7月是重卡市场的传统淡季，但今年7月很难形容。

今年7月，重卡市场结束了4-6月的三个月下跌，实现小幅上涨，较去年同期小幅上涨2%。

从重卡行业格局来看，7月重卡行业前十强企业上升3家，下降6家，保持持平，而中国重汽超越陕汽夺回前三；大运会与江淮的差距不足百辆屈居第八；徐工重卡再次获得第九名；在略显平淡的7月份，几家重卡企业的表现可圈可点。

重型卡车重返前三徐工再次晋升前九。

第一商用车网掌握的数据显示，今年7月，重卡市场预计销量7.6万辆，环比下降27%，同比增长2%。今年1-7月，我国各类重卡累计销量为73.23万辆，同比下降2%。

2019年7月重卡销量一览(单位：辆)。

今年7月，国内重卡销量前五的企业分别是：一汽解放(1.9万辆)、东风集团(1.6万辆)、中国重汽(1.22万辆)、陕汽集团(1万辆)、福田汽车(6600辆)。这5家车企共销售约6.38万辆，占7月重卡总销量7.6万辆的83.9%，较去年同期的80.7%增长3.2个百分点，行业集中度进一步显现。

今年7月，前十大重卡公司共销售7.5万辆，占7月重卡市场总销量的98.7%。4家公司销量过万，其中一汽解放销量1.9万辆，销量排名第一。东风集团卖出1.6万辆，毫无悬念地再次获得第二名；中国重型卡车全国销量1.22万辆，陕汽集团2000多辆，重回前三；陕汽集团销量1万辆，排名第四。