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新能源汽车专属保险条款预计8月底敲定发布

更新时间:2021-10-12 12:14:14

导读 今天,边肖将与大家分享一些新能源汽车专属保险条款有望在8月底敲定并发布的知识,以丰富大家的知识。如果有兴趣了解新能源汽车专属保险条

今天,边肖将与大家分享一些新能源汽车专属保险条款有望在8月底敲定并发布的知识,以丰富大家的知识。如果有兴趣了解新能源汽车专属保险条款有望在8月底敲定发布的知识,可以往下看。

8月,汽车市场又开始热闹起来。新能源汽车作为汽车圈的热点,不仅一直占据着汽车圈的头条,还频频出台关于新能源汽车的政策。

之前有新能源汽车补贴政策,后来有财政部发布的新能源汽车车船税优惠政策的通知,对符合标准的节能汽车减半征收车船税,同时对新能源汽车免征车船税。

购车成本补贴,加上税费优惠,确实给新能源汽车市场打了一场血战。

近年来,在国家政策的大力支持下,新能源汽车发展迅速。

中国汽车工业协会数据显示,2017年中国新能源汽车产销接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。新能源乘用车中,纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比增长81.7%和82.1%。

新能源汽车产销的快速增长带动了保险需求和保险公司保费的增长。根据中国保险信息技术管理有限公司的数据,2013-2017年,国内保险公司承保的新能源汽车年均增长率达到78.6%,保费年均增长率为72%。

面对这种情况,近日在中国保险协会召开的2018年第一次例会上,来自保险行业16家财产保险公司的代表就2014年商业车险条款修订、车险延伸条款制定、新能源车险专属条款等问题进行了讨论。

据悉,今年7月底至8月初,将征集新能源汽车专属保险条款征求意见,条款预计8月底定稿发布。

新能源汽车有专属保险条款,但车主们期待已久。它是一种传统的商业车险,让新能源汽车车主倍感失落。

为什么会有这种感觉?原因在于新能源汽车的商业车险,按补贴前的价格投保,但按补贴后的价格赔付。

具体来说,消费者购买新能源汽车时,会享受国家和地方的补贴,车价会降低很多。但是消费者在给新能源汽车投保时,只能按照补贴前的车价投保,所以消费者要支付的保费要远高于实际购车保费。

补贴前后新能源汽车价格对保费的影响每年约2000元。

保费贵,但赔偿少。这是什么麻烦?

根据几大保险公司的信息,发生事故后,新能源汽车的赔偿价格与燃油车相同。但如果投保的新能源汽车发生重大事故,在车辆报废时,将按照实际购买金额即补贴车价进行赔偿。难怪车主心里会不平衡。

新能源汽车的保险赔付还有一个尴尬。由于中国保险协会没有制定新能源汽车专属保险,新能源汽车在投保时只能按照燃油车的保险条款投保。然而,事实上,这并不适用于新能源汽车。

目前汽车保险是以行业平均赔付率来推回保费。但由于新能源汽车动力电池价格过高,整车不易维护,很多地方的保险公司并不为新能源汽车动力电池投保。

你知道,动力电池几乎占了新能源汽车总价格的一半

因此,新能源汽车车主期待新能源汽车专属保险条款早日落地,有保障才会安心。

对于保险公司来说,他们也期待着专属保险条款的尽快实施。

因为保险公司很难将燃油车的保险条款和费率方案应用到新能源汽车上。与传统机动车相比,新能源汽车在动力系统、零部件、维修技术等诸多方面存在显著差异,导致其在承保上各具特色,使得传统汽车保险无法覆盖其特有的风险。

而且,作为纯电动新能源汽车核心部件的动力电池,可能存在自燃、短路等故障,在交通事故发生后还可能引发其他危险。一旦发生这些损失,保险理赔过程中没有详细的条款可参考,容易导致理赔责任不清、理赔困难。

另一方面,从数据来看,新能源汽车的事故频率较高,其中国产汽车中的新能源汽车比非新能源汽车高11.7个百分点。

据业内人士透露,这与近年来网络相关车辆的快速发展有关。如今,越来越多的车辆使用家用新能源汽车来开通网络相关车辆,这些车辆也购买了保险。这些车辆在外行驶较多,会增加发生频率;此外,新能源汽车多用于共享汽车,共享汽车的频繁使用也导致事故发生频率增加。

所以保险公司一直憋着一句话说,并不是新能源车保费贵,主要是因为事故频发;不是我不想保护电池,而是动力电池涉及太多,我不懂。

好吧,保险公司在这里也是满腹委屈!

随着新能源汽车行业的快速发展,保险行业承保的新能源汽车数量大幅增加,似乎预示着保险业务迎来了新的“蓝色”。

海”,而保险公司和新能源汽车车主的尴尬也亟待解决,这时,就需要新能源汽车专属保险了。

新能源汽车专属保险会产生什么作用呢?它需要针对行业与消费者的痛点,解决这样几个问题。

第一是保险费用的界定。消费者该怎么买,保险公司需要怎么赔,需要有一个清晰且客观的规则,也就是新能源汽车补贴在保险中的核算规范化。

第二是制定有针对性的条款。取消对于新能源汽车毫无作用的发动机涉水险,根据新能源汽车区别燃油车的动力总成、零部件、维修技术制定有针对性的条款,根据新能源汽车的维修更换成本界定保险公司的理赔金额。

第三则是电池承保。新的条款中应该对电池的承保进行清除的界定,如何承保、投保主体、承保金额等方面的规范化。

以上三条有助于解决消费者“投保贵、赔付少”,“买的保险不需要,需要的保险买不到”等难题,也有助于解决保险公司理清责任归属,省却赔付过程的麻烦。

就像前文中提到的那样,新能源汽车是现今汽车市场上挡不住的旋风,即便是在目前汽车续航不足,充电基础设施建设不完善等困难下,依然无法阻止大家对汽车全面新能源化的憧憬,而车险作为汽车上路中不可或缺的一环,早日拥有新能源汽车专属保险,也就能早日了却人们关于新能源汽车上路的一桩心病。

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