全天候suv“全新协同”

今天，边肖将分享一些关于全天候SUV“全新Cosight”的知识，丰富大家的知识。如果有兴趣了解全天候SUV“All New Cosight”的知识，可以继续往下看。

上个月17日，美国克莱斯勒品牌吉普在韩国上市。今年的新信息技术被归类为中小型运动型多功能车之间的“城市冒险家”和“紧凑型suv”的口号。

今年以来，在中国、巴西、印度、意大利、德国等地累计销售超过26万辆。并在南美、欧洲和亚洲取得了较高的商品质量。在韩国，他首先介绍了两个特殊功能：“今年新世代”、“新世代”、“christone 2.4”、“今年新世代”、“2.4”、“新世代”和“2.4”。

是的，今年，新电脑的设计得到了suv的协助。棉花部设计了符号——seven kuzen和黑色的黑色灯，这是莫问底部部署了镀铬合作膜的吉普车，完成了独特的设计。从侧面观察到的“新沟通”非常敏捷。没有任何瑕疵，与柔软纤细的身材曲线和造型形成和谐。

此外，还采用了独特的镀铬防波堤、“银边轨道”和适合“重熔”模式的“黑色路德”，采用“黑色防护轨道”，强调“三重”。此外，除了七大公司之外，它还适合在jeep的设计中很容易找到的“四舍五入”。

今年的新版本路过房是感性的设计，也是jeep的设计元素，先进的材料和前沿的技术与巧思、优雅的设计和先进的配置相协调。四边形的中柱是吉普的特色设计元素。镀铬的高端人造面板设计，充分展现了今年新电脑装饰的色彩感和精修细节。

今年新通行证的另一个魅力是，驾驶时比外观更闪亮。4.5i4 Tiger Sark多气2汽油发动机最高输出175马力，最大扭矩23.4 m，同级唯一的9段自动变速箱，性能强劲，击球柔和有效的希夫。

虽然有很强的驾驶性能，但今年的新通讯在传球方面非常娴熟。不像柴油发动机，在市中心开车很安静。踩油门时，车辆的反作用力和前向反作用力与同级别车辆进行对比。虽然没有遗憾，但似乎在变速箱的反应性能和快速运转时，以下力有些不足。

此外，出色的坚固基础也为纽康帕斯今年上身结构和车架的牢固性和高效性感到自豪，这使得配合车身造型和重量的工作效率得到提升，同时优化了动态车辆的性能和冲突。为了最大化，大约70%的高强度钢是适用的。“新人”穿着高强度风衣的骑行感受，很可能会让人觉得他们很可能会骑普通的运动型多功能车。但是前排座椅可以从肩膀到腰部进行高性能的调节，但是可以安排合适的座椅，却感觉不到相应的“库宁”功能，似乎是保护司机或者同事的感觉。

外观轻盈的背后，是可以使用的内饰。而且后排座椅丰富，可以使用二级后排座椅，空间更实用。第一节的综合运营部也是“直观”。操作部分以固定的方式组成。在显示屏上，可以通过触摸操作汽车的所有部件，从而最大限度地方便了驾驶员。

今年纽科姆传球，最大扭矩是Jeep主动Drive，在自身车轮上充分传达了同级最佳的驾驶能力，配备了4x4系统。主动驾驶系统功能，当4x4性能分离时，无需将2轮驱动模式改为自由模式。此外，auto(自动)、snow(雪)、sand(沙)和mud(泥)四种模式在包括selec-terrain系统在内的气候条件下，在职业联赛中提供什么样的四驱功能最好。

此外，今年newcomb Pass的电子控制驾驶安全系统(esc)适用于最佳驾驶和对抗，以确保持续监控距离路况。在这个装置中，包括lbs、雨箱系统(rbs)、tbs制动系统(abs)、小坡度(has)、滑板控制系统(tcs)等。在紧急情况下，帮助车辆控制。

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