今天，边肖将分享一些关于汽车发动机、齿轮缺陷安全和召回等措施的知识，以丰富大家的知识。如果有兴趣了解汽车发动机、齿轮缺陷安全、召回等措施，可以往下看。

10月12日，“万盛路汽车韩国”在龙仁amg Speed举行“万豪汽车韩国”新闻发布会，对此前引发争议的车辆缺陷进行了讨论。此前，该公司自动召回了发动机内部熔化和换挡的问题，并自动召回了1，191辆卡车型号的tgs系列。尤其是相关问题，虽然部分车主提出了质疑，但车主还是纷纷提起诉讼，要求赔偿损失。

今年6月，经历过“事态严重性”的德国总公司为了找出原因，成立了与国内焦点问题相关的工作队(tf)。据悉，德国大众集团总裁吉尔林斯特正在接受tf的调查。

在当天举行的新闻发布会上，他还被派往德国总部的主要管理人员。副总经理Thomas Squet负责管理，并发表了最近提出的产品问题的技术原因和未来对策。

首先，关于发动机内部燃料库的重点，美国首席副总经理托马斯斯克特(Thomas Squet)表示，“如果有‘冷却水’，就会损坏，从而导致其损坏。在这种情况下，如果注入水或其他液体，就会产生‘万能型’，所以在一些车辆的冷却水中已经检测到了铁锈。”他接着补充说，“发动机内部的熔化被认为是一个热点，但尚未得到证实。发动机运行安全正常。”.专门研究公共汽车质量的首席副总裁。

据真言巴士公司称，即使不正常运营，也不会有问题。特别是辅助制动装置是未纳入国内安全评价项目的装置。

此外，首席副总经理托马斯托马斯(Thomas Thomas)表示，“在有争议的‘驾驶’现象中转向中立，这只是由于‘拨号’错误。”之所以采用这种模式，是因为在“下坡”等一定条件下，档位会自动转换为“eco roll”，从而支持其节油功能。但如果该功能处于激活状态，则会出现“eco (eco)模式”，但部分车基类标有“n(中)”，导致驾驶员混淆。但是，在这种情况下，没有“换”的现象，“挂挡操作”也没有问题，所以不会影响行车安全。一辆tgs货车。

此外，它还公布了这个问题的解决方案。首先，计划通过召回门对中心检查的车辆进行冷却水检查和质量分析，在冷却水状态不完全正常的情况下，会多次进行系统的清洗。被发现生锈的普利特计划更换零件。该公司表示，《自由贸易协定》的保证期将在现有的三年内延长至五年，并采取“自由续约”的措施。

韩国巴士公司总经理疯子表示，“因为离开的原因，给韩国消费者带来了不便，非常遗憾。”他还表示，“:”(MAN)将尽力为消费者提供最优质的产品。”

此外，“万盛路客车”韩国汽车公司将于本月14日在龙仁amg喷涌举办自己的商用车展。到那时，韩国将销售30多辆汽车。包括试玩节目，还将开展“扫描”“社交媒体”“环保”“动漫”等活动。