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7月3日，“百度创造2019”百度AI开发者大会如期而至，百度Apollo自动驾驶开放平台上千名合作伙伴、开发者、媒体出席，同步了中国自动驾驶的领先进度和成果。在主论坛上，百度宣布与吉利在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作。阿波罗公布了“中国首个L4测试里程突破200万”等多项路测结果。与此同时，由百度和红旗打造的中国首条L4乘用车前总装线在长春投产。备受期待的Robotaxi项目“阿波罗Go”也在本次大会上首次亮相。

会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏与吉利控股集团董事长李书福现场展示了车家互联的应用场景，共同宣布百度与吉利达成战略合作。从吉利约伯PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载带有小型车内交互系统的GKUI19系统。李彦宏说：“历史上旅行领域的巨大进步伴随着尖端交通技术带来的新变化。吉利这些年积累了很多，创新求变，是中国汽车工业的核心力量，也是当下智能汽车时代的潮流。此次百度与吉利的战略合作，聚焦AI技术赋能，不仅将为用户带来更自然、更便捷的人车交互，也将加速汽车和出行行业的智能化步伐，助力中国汽车在智能出行时代领跑全球。”李书福指出：“中国智能汽车技术的发展一直走在世界前列，为消费者带来了安全、便捷、丰富多彩的出行体验。百度是中国AI的领导者，也是推动工业智能的先锋。在智能驾驶领域拥有全球领先的AI研发能力和深厚的技术积累。双方通过战略合作和资源协同，致力于占领行业技术制高点，共同构建引领未来的智能出行生态，为用户创造新的价值体验。”双方此次合作，代表了中国AI头雁与汽车行业龙头企业的“强强联姻”，也标志着双方将共同发挥中国汽车产业智能化发展的“最强音”，加速智能汽车在中国的大规模普及，引领全球智能出行体验。

行业青睐的背后是阿波罗多年的技术积累。根据国内发布的首个《北京市自动驾驶车辆道路测试技术报告(2018年)》，百度L4级自动驾驶道路测试里程占比91%，其测试牌照占比83%，排名榜单第一。同时，百度也是唯一覆盖全场景的企业，全程零事故记录。截至2019年百度AI开发者大会，百度L4级城市自动驾驶道路测试里程正式突破200万公里，已测试车辆300辆。目前已在13个城市进行测试，自主驾驶新增专利438项，居全国第一。7月1日，北京市交通委员会发放了首批5张T4级自动驾驶考试牌照，百度成为中国第一家也是唯一一家获得此类牌照的企业。据了解，T4车牌是我国技术水平最高、标准最高、难度最大的公开路试资格认证。Apollo正以深远的路试成果深化其在自动驾驶领域的技术优势，引领行业实现更多突破。

同时，阿波罗也将我国的L4自动驾驶带入了量产的新时代。据百度副总裁、智能驾驶业务集团总经理李振宇介绍，百度与一汽红旗共建的中国首条L4乘用车前装生产线已正式投产，首批L4自动驾驶passen

在现场，阿波罗机器人大西项目“阿波罗Go”也首次亮相。除了现成的Robotaxi无人驾驶出租车前置流水线，李振宇还向观众展示了“Apollo Go”出租车的“百度智能小程序”。在长沙启动的Apollo Go项目，将率先帮助长沙完成“城市级”智能升级，打造国内最大的L4级自动驾驶车队。值得一提的是，前不久，百度在长沙获得了45张“载人测试”自动驾驶执照，为无人出租车正式落地提供了有力的政策保障。

在发布会上，阿波罗还发布了阿波罗5.0，包括两大升级：阿波罗开放平台和阿波罗企业版。其中，Apollo Open Platform重点升级17项能力，开放数据管道，开放包括智能数据采集器、开放合成数据集、大规模云训练、定制仿真验证器、开放数据应用集以及与Apollo Open Source Platform无缝兼容在内的6项数据能力，开放数据采集、训练、验证和整体发布流程，让开发者通过云在30分钟内完成一辆车的动态标定，一周内即可完成100辆车的标定。

Apollo Enterprise Edition新发布了Robotaxi无人驾驶出租车和智能信号控制两大量产解决方案，重点升级无人驾驶小巴和自主性。

泊车、小度车载OS三大能力。全新升级的小度车载OS在智能交互、智能场景、安全守护三方面均有突破。同时，小度车载OS的合作伙伴生态圈也在日益壮大，在奇瑞、长城、福特的基础上又新增国产龙头企业吉利。截至目前，搭载百度车联网功能的汽车品牌已超过60家，上市车型达300余款。此外，百度Apollo的智能交通解决方案也已经“下沉”到城市，百度智能交通信控系统帮助保定交通延误时间减少20%-30%。未来，Apollo还将进一步提升控制效率，从交通出行的各个环节推动交通产业智能化变革。Valet Parking软硬一体自主泊车量产解决方案，利用了百度独有的车-云-图-场融合方案，加之百度云和高精地图的优势，可以有效降低成本，从而实现了自主泊车的最优性价比。目前，该方案已经和多家OEM、共享汽车运营商展开密切合作，加速“最后一公里自动驾驶”的率先到来。

坚持开放始终是Apollo的理念与使命，截至目前，Apollo已经与众多开发者及合作伙伴在多个场景完成多样化的“新物种”创新并相继落地，包括无人零售车、景区智能漫步车、智能环卫车、无人挖掘车以及本次大会首次亮相的酷黑自动驾驶教学小车套件。去年开发者大会上，正式量产下线的阿波龙园区小巴也升级了全新车型——阿波龙公交车，从封闭园区进入开放道路行驶;同时，Minibus量产解决方案已经与多家车企达成合作，与江铃合作的江铃特顺-园区接驳车已进入南昌园区试运营。目前，Apollo生态合作伙伴规模已达156家， Apollo生态圈正在作为重要引擎，助推整个智能汽车时代加速发展。

“道路千万条，安全第一条”，百度Apollo始终坚守安全第一。会上，百度和安波福、奥迪、宝马、大陆、戴姆勒、FCA、HERE、英飞凌、大众，11家公司一起联合发布自动驾驶安全白皮书《自动驾驶安全第一》，内容涵盖功能安全、预期功能安全、信息安全、测试与验证安全等，是迄今为止全球第一份全产业链自动驾驶安全文件，也是全球第一份全面阐述自动驾驶领域如何贯彻现行汽车安全标准的技术文档。

智能的时代已经到来，出行的革命正在发生。Apollo一直秉持开放赋能的初心，立足对自动驾驶技术创新的坚守，从开放愈加成熟的迭代版本、到形成愈加丰富的量产解决方案、再到逐步落地的智能交通布局。Apollo正以中国为根基、加速全球“汽车、交通产业”智能化进程，让中国的自动驾驶在智能时代领跑全球。