今天，边肖想和大家分享一些迈凯轮誓言要从印度的错误中吸取教训，恢复实力的知识，从而丰富大家的知识。如果你有兴趣了解迈凯伦发誓要从他们的印度错误中吸取教训，恢复实力，你可以继续往下看。

周四，迈凯轮老板扎克布朗承担了责任，因为车队本周末未能在印第安纳波利斯500赛中获得费尔南多阿隆索的参赛资格，并表示他下次将采取完全不同的方法。在摩纳哥大奖赛上对记者说，美国人有信心他们会回到砖厂，但今年的问题仍在进行中。

布朗说，迈凯伦认为他们应该在印第安纳波利斯的原因没有改变，高潮和低谷是这项运动的一部分。

他说：“我认为你必须了解自己，从错误中吸取教训，然后回来战斗。这就是我们打算做的。”“不做某事很容易，但这不是成功者做的事情。

“迈凯轮出现在印第安纳波利斯是有充分理由的。这是一个大市场，合作伙伴都想去。我们的汽车业务在那里非常强大。”

两届冠军、勒芒24小时赛冠军西班牙人阿隆索在追逐所谓的“赛车三冠王”，常规排位赛失利，随后在最后三站比赛中获得第四名。

然后车队出现了一个错误列表，因为备用车在错误的橙色阴影中，在其他地方重新喷漆，所以需要在短时间内将方向盘转移到缺失的重要赛道时间。

力学甚至混淆了英寸和厘米。

布朗说：“错误滚雪球一样多”。

负责迈凯轮印度项目的鲍勃费恩利(Bob Fernley)在失败后立即离开，但布朗表示，“归根结底，这是一个人的问题。从我开始，我没有覆盖所有的基地。我们只是没有准备好。

“我的决定全错了。我认为把我们的不合格归咎于鲍勃是不公平的。我把它放在我身上，因为我把团队团结在一起。”

他说他不想掩盖任何事情，但他需要一些背景。

他说：“这不像我们在测试中‘有人忘了方向盘’。“我们本来打算自己做方向盘，但是没有及时完成。你需要一个方向盘。

“在科斯沃斯，你可以从货架上买到它们，但它们没有任何货架。所以我不得不提供一些好处，(合伙人)卡林帮助我们拿到了方向盘。”

排位赛后，有人说阿隆索可能会和其他车队买个位置，但这不是一件好事。

“当我们再次这样做的时候，我会确保我在正确的地方找到所有正确的人，”布朗说，并补充说，继续的决定将独立于阿隆索的未来。

“我们从来没有为费尔南多做过印第安纳波利斯，”他说。“费尔南多是否愿意和我们一起开车，不会决定我们是否会回到印第安纳。”