今天，边肖将分享一些关于中国汽车品牌上半年业绩的知识，丰富大家的知识。如果你有兴趣了解中国汽车品牌上半年的表现，可以往下看。

诚然，每个汽车人都有一个中国品牌梦。2019年已经过去了一大半。中国品牌在整体下行的汽车市场交出了怎样的成绩单？风生于地，始于清平——末。相比“量”，本文更倾向于通过分析“势”来呈现中国品牌上半年的表现。轿车和SUV两大细分市场的销售结构、市场份额、品牌与车型之间的竞争趋势是当前汽车市场的焦点。

一分钟内快速了解核心信息：

1.下行汽车市场中，上半年中国品牌总销量同比下降21.18%，降幅大于整体汽车市场的降幅，且深于日系、德系品牌。

2.上半年，中国品牌乘用车市场份额一路下滑至40%以下，其中轿车占比20%，SUV占比54%，MPV占比77%。

3.在SUV市场，中国品牌和合资品牌终于相遇。由于德系和日系产品的包围圈，中国品牌在紧凑型SUV市场的优势正在减弱。

4.在汽车市场，竞争态势并未发生根本性变化，合资品牌仍处于主导地位，中国品牌被紧凑产品所挤压。

销售趋势：丁琪媛汽车中降幅最大。

据协会数据显示，今年上半年国内乘用车累计批发销量为998万辆，较去年上半年下降13.66%。各月销量同比负增长，说明国内汽车市场仍徘徊在下行通道上。

6月汽车市场回暖，销量环比增长9.7%，同比降幅收窄至8%。然而，这不足以提振汽车市场。相反，市场的异常暴涨可能提前消化了一部分需求。鉴于不少城市将实施国六新政，不少车企将在6月份对国五车型进行促销清仓，部分消费者会选择在最后的合规期购买国五车型，可能会给市场前景带来一定压力。