韩国电池制造商SK Innovation指控LG化学侵犯其电动汽车专利

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争议，第一次是什么时候？

近日，韩国电池制造商SK Innovation表示，计划在美国起诉竞争对手LG Chem，指控LG Chem侵犯其电动汽车专利。

这是LG化学和SK Innovation自4月份对SK Innovation发起一系列诉讼以来的又一次“内斗”。韩国两大动力电池巨头LG Chem和SK Innovation的商业竞争再度加剧升级。

两家韩国动力电池厂商的矛盾由来已久，矛盾背后是双方在商业领域的“贴身”竞争。几年前，SK Innovation在市场份额方面并没有对LG化学构成很大威胁。从年装机量来看，LG化学排名全球第四，而SK Innovation排名十位之外。

然而，随着去年年底，大众宣布选择SKI为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的电动汽车提供电池。SK Innovation将主要向北美供应电池，并向集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池，情况发生了逆转。

此前，LG化学负责大众北美电池的供应。“蛋糕”诱人不可侵犯，SK Innovation的快速入驻让其倍感危机。

随着两家电池厂商的规模和产能逐渐逼近，SK Innovation在客户选择上逐渐占据LG Chem的份额，包括戴姆勒、保时捷、现代、起亚等客户，业务重叠度越来越高。

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这种情况不仅限于北美市场。随着中国“白名单”的开启，两家韩国动力电池厂商在国内市场的竞争日趋激烈。

矛盾的背后，或许正是因为彼此的抢占市场，使得动力电池领域的竞争愈发激烈，自身的“地位”不容有失，相互起诉对彼此来说是一种“克制”。

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