今天，边肖将与大家分享一些关于米其林到2050年实现轮胎100%可持续发展目标的知识，以丰富大家的知识。如果你有兴趣了解米其林到2050年使其轮胎100%可持续的目标，你可以往下看。

就碳足迹和可持续性而言，轮胎是汽车行业的坏孩子之一。虽然轮胎中使用的一些橡胶是天然的(这将在后面详细描述)，但是由于化石基材料中的成分含量高以及生产过程中消耗的大量能量，通过传统方法制造的轮胎具有高的碳足迹。

充气轮胎发明后不久，合成橡胶被开发出来作为天然橡胶的部分替代品。合成橡胶是一种聚合物。轮胎常用的两种类型是丁二烯橡胶和丁苯橡胶。丁二烯是一种由碳氢化合物衍生的气体。我们正试图阻止这种物质燃烧。

轮胎是复杂的东西，它们的成分清单读起来就像化学教科书的词汇，包括炭黑、二氧化硅、增塑剂和树脂，以及用于进入胎体结构的帘线的纺织品和钢材。

多年来，几家主要轮胎制造商一直致力于减少轮胎的碳足迹并提高其整体可持续性。米其林最近宣布，其轮胎将在2050年实现100%的可持续发展，并表示每个轮胎中28%的组件都是由天然、回收或“其他可持续”的原材料制成的。

自2012年底以来，该公司一直与生物蝴蝶项目的合作伙伴合作，开发通过发酵植物生物质生产的生物衍生丁二烯。第一批将于今年推出，旨在减少轮胎生产过程中的二氧化碳排放。进一步的合作将开始从塑料废料中生产回收苯乙烯，这是合成橡胶的另一个主要成分。另一项合作将实现聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的回收利用，使数百万个塑料瓶可以变成轮胎结构用的聚酯纤维。

轮胎回收工厂也将于今年开始建设，生产热解油，这是一种可以替代石油产品的合成生物油。使用瑞典Enviro公司开发的工艺，该工艺还将使钢铁、天然气、炭黑和其他材料的生产更加可持续。

米其林并不孤单：固特异和大陆集团正在开发蒲公英根的天然乳胶，作为橡胶园中乳胶的替代品。砍伐森林造成的单一橡胶种植园是世界轮胎巨大需求的另一个不利副作用。如果有必要，蒲公英可以和轮胎植物一起种植，并在不适合粮食作物的土地上茁壮成长。包括大陆和法肯在内的许多轮胎公司都在研究这个想法。

固特异在许多轮胎中使用大豆油胎面胶，并使用稻壳灰代替沙子制造二氧化硅来改善湿地抓地力。它还与一家伙伴公司合作，在不使用石油基丁二烯的情况下生产合成橡胶。

你是一只聪明的猫吗？

在发动机冷起动期间，加热催化转化器对于减少排放非常重要，因此“紧耦合卡特彼勒”安装在尽可能靠近发动机的地方，那里的废气最热。一项更新的技术是对伊米哈特催化剂的巧妙电加热。它已被用于12V和48V电气系统的汽车，现在提供了一个交流-DC转换器，以兼容高压插电式混合动力系统。