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在汽车里，每个座位都发展了没有不同音乐可听的技术。如果使用这种技术，人们在其他座位上听不到“hipop”的内容。

现代-起亚汽车12日表示，已通过在线社交媒体报道了新一代音频技术“分离声区(SSZ)技术说明”。

这次研发的独立磁场控制系统，是一项可以在驾驶座、副座、后座形成并控制独立音响的技术。现代-起亚汽车表示，安装在车辆上的各种喇叭同时发出不同的声音波长，会产生相互减压或膨胀的原理，从而使其产生“压座椅”的声音。

因此，即使每个座位播放不同的音乐，也不会有重叠的干扰，而且根据每个座位都会有隔音设施，可以达到同样的效果。

尤其是，即使没有耳机，也可以享受不同的音乐。因此，在听音乐的过程中，你也可以进行对话，所以没有“乘客之间的隔阂”。此外，即使你在打电话或在自己的地方进行安全对话，你也不会听同路人的话，所以你自然可以观察到“隐私”。

从2014年开始，将进行独立的语音控制系统，并完成汽车测试，最早将在1~2年内适合量产。

研发这项技术的研究人员李表示，“在汽车领域，人们对娱乐的需求越来越大，这是一项具有自律性的技术。”他还表示，“希望为个人提供一个独立的音频空间，从而让汽车成为一个更加兼容的空间。”