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据外媒报道，戴姆勒周二(8月6日)表示，德国梅赛德斯-奔驰车主可申请3000欧元的补贴，用于升级老旧柴油车的排放过滤器，这被视为德国车企为避免柴油车在该市禁行而采取的最新措施。

德国城市为了减少细颗粒物和有毒氮氧化物的排放，开始禁止重污染柴油车上路行驶，于是车企被迫考虑升级老旧柴油车的排放处理系统。

鉴于德国交通运输部(KBA)寻求通过后市场方式升级梅赛德斯-奔驰的几款柴油乘用车的排放系统，戴姆勒本周推出了一个网站来处理补贴申请。梅赛德斯-奔驰表示，已向可能在德国面临驾驶禁令的柴油车车主提供补贴。

梅赛德斯-奔驰欧5柴油发动机汽车，包括最畅销的E220和E250车型，将通过安装总部位于巴伐利亚州、属于家族企业的DrPley SCR技术公司开发的改装套件进行升级。而购买和安装升级设备的费用约为3000欧元。

德国车企最初考虑通过软件升级的方式解决老柴油车的排放问题，同时建议消费者购买排放更低的新车，避免升级硬件。但消费群体给车企施压，要求通过更换升级硬件来解决柴油车的排放问题，从而节约成本。

DrPley SCR技术R&D总监Thomas Steinbrueckner说：“我们从一开始就知道硬件改造是一种可行的方式，现在我们已经向汽车公司证明了这一点。”